由街景拥堵一瞥所想到的

郑州北环路与文化路的街景拥堵惨状，今天我是真的领教了。上午8点左右正是周一上班高峰，由于正建高架桥及引线，处于交通大动脉之一的文化路与北环路交叉口，此时人头攒动，熙熙攘攘，车水马龙，好不热闹！
　　 看！大客车、小轿车、电动车、三轮车、自行车，与南来北往东行西穿的徒步行人交汇在一起，你挤我扛见缝插针谁不让谁。此刻，交警不见，协警不知。黑压压的人群中骚动不安，有埋怨撞倒车的，有咒骂踩到脚的，有争先恐后挤挤扛扛的，有更多的人是焦急万状担心上班迟到。现场万人拥堵一片或一线成胶合状态，真可谓水泄不通，插翅难飞！被堵的人群中还有人举起手中的手机，抓拍这难见的窘景，有人骂交警协警不维持交通秩序；有人马上驱车掉头绕道而行，有人自觉站出来维持秩序，疏通交通，但人言微轻，功效甚微……我属后来者，见状绕行，费尽九牛二虎之力，总算到达目的地，但已迟到25分钟。
　　 由此，我想到，街头拥堵的源头在哪里？为什么会出现这种交通胶合状态水泄不通局面？我百思不得其解，责任驱使我还是要胡思乱想，如鲠在喉，不吐不快！
　　 假如像今天的街头拥堵，有多少员工要像我一样迟到许久？有多少老板或单位领导要在上午8点或9点主持重要会议，研究决定重大事项做出重大决策？要耽误多少人的宝贵时间？有哲人说：“浪费时间就等于图财害命。”在当今“时间就是金钱、效率就是生命”的信息社会，这些因耽误宝贵的时间造成的经济损失谁能算得清赔得起？
　　 假如城建、城管、市政、公安、交通、规划等相关部门都能尽职尽责、尽心尽力、工作到位的话，还会经常出现街头拥堵不堪窘相吗？固然，城市发展离不开要建设，要有暂时的不利和牺牲，可是事先规划建设部门必须要做好交通预案，城管公安交通等部门必须有既不影响工程施工，又能保证交通通行缓解拥堵压力的具体措施，比如提前安民告示绕行、限行、错峰行、现场24小时人员固守疏导指挥，不让横冲直撞，及时疏散车流人流等，只要做到认真仔细，精细化管理，就可避免今天的类似问题的发生。
　　 假如每个人出行都尽量错峰、提前或错后留有足够的时间，或者是走到十字街头狭窄地段，都按交通规则行驶，听从交警协警指挥，礼让三先，文明行走，处处让着别人，不你争我抢，就不会出现你不让我我不让你的交通胶合状态，成为死水一滩，围个水泄不通；也不会人为地造成街头拥堵既耽误别人也浪费自己的宝贵时间，害人害己，坏处多多。
　　 总之，街头拥堵是城市交通管理的一大顽症，需要党和政府用很高的智慧、很科学的措施、很强的执行力，也需要广大市民和各行各业密切配合、统一行动、自觉践行，才能既实现城市建设快速发展，提高省会大都市的首位度，又保证市民出行方便快捷舒适，提高市民的幸福指数，检验市民的文明程度。