婚车之嬗变

婚车者：专指男女喜结连理，去举行成婚仪式之时新娘所乘坐的“车子”是也。“婚车”其实是一个新兴的词汇，因为古代女子出嫁基本上都是用轿，并且这一习俗持续到近现代。
　　 机动车问世之前，这种由人力抬抗的载人器物全是达官富豪们的代步工具，这种东西本身更是财富与身份的象征，所以，一般平民几乎終生无缘坐上一次。轿子是足令平民百性羡煞的玩意。但是，姑娘们出嫁毕竞是件关乎一生的大事，做父母的为了让女儿风光体面又隆重的嫁入夫家，只好不惜重金雇上一顶花轿显摆以讨得姑娘欢喜，所以，才有大姑娘坐轿头一回的俗语。
　　 上世纪五六十年代，破四旧移风易俗，大部分轿子都被砸烂。最不可思议的是大跃进年代，据说姑娘们出嫁竟然有好多是靠两条腿走着去夫家的。再之后，有用独轮车、平板车送新娘的，甚至还有骑自行车的。改革开放初期，一般都用上了拖拉机，稍后便是卡车、面包车，紧跟着桑塔娜轿车在中国的普及，一呼拉都改用它作婚车，不过，早期的时候只是用上一二辆而已。
　　 隨着人们生活质量的提高，婚车自然而然跟着上了档次，桑塔娜轿车逐渐被淘汰，帕萨特、本田雅阁、别克君威之类的中档车取而代之，而且车的数量也增加到三四辆。很快，随着人们生活水平的迅猛提升，不久又升级到奥迪之类......
　　 国人的攀比与虚荣心太重，现在的婚车绝大多数用宝马、奔驰，由专业的婚庆礼仪公司操持，少则四五辆、多则如车队，浩浩荡荡蔚为壮观。这样的排场还只是二三线城市的标准，好多一线城市在多年前就己用上了加长奔驰、林肯、凯迪拉克等玩艺。在一些经济发达的大城市的婚车队伍里，世界的顶级豪车亦屡见不鲜，象什么劳斯莱斯、宾利、悍马、保时捷、法拉利、兰博基尼，在一些媒体的花边新闻报道中甚至有用迈巴赫、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、布加迪作婚车的呢。
　　 我感叹良久，不禁有点杞人忧天的味道起来：若照此情形发展下出——不久的将来用飞机戓整列火车作为婚车亦并非没有可能哩，平心而论，我也期待希望国人的生活水平能达到那一步，阿门！