走上学驾考的道路

（一）
　　 2012年暑假，曾经的同事邀我一起学车，考个驾照，理由是价格便宜，科目简单。我当时经济比较紧张，加上妻子一直不在身边，想乘着空余时间去陪陪她，所以拒绝了。
　　 时间转到2014年，如今的同事起了心思，也邀请我。因为他得知内幕消息，说前段时间价格多在4500元，现在价格回落在3800元，驾校考虑盈利空间太小，同时避免恶性竞争，打算四校联营，一齐涨价至4800元。我思前想后，再三考虑，现在还年轻，学车是迟早的问题，但是刚刚买房，口袋里捉襟见肘。同事扔出一句话：“没钱，我借你。”有了这句话，再加上与熟人一起共同学习，可以互相帮助，互通有无，应该更加有利。因此，我决定报名。
　　 在婺源，驾校少说也有四五家，选择也是个难事。货比三家。价格应该都差不多，关键还是教练的问题。教练好，耐心细致，不收不卡，这才好。若是遇上个浑蛋教练，一门心思只知要钱，却不管不顾学员，那吃的亏就不是几百元钱的事。经询问与旁人推荐，我们选择了现代。我们办公室有五人，二男三女组团报名，价格又在原来的基础上便宜了300元。
　　 星期六，正是我们教师的休息时间，可以自由支配。到了下午，我们骑着摩托车到了驾校所在地，交了报名费，填了报名表，领了学员卡，报名就这么简单地划上句号。
　　 报名后，过了仅仅一个星期，整个婺源县城的驾校一夜之间通通涨了价：4800元。我们算了捡了个便宜，对于一群穷教师而言，也值得乐呵一把。
　　 考驾照要考四个科目。科目一、四是理论考试，科目二、三是实践操作。按顺序来，先考科目一。相对而言，我们当老师的对于这类理论考试应该有优势，毕竟也算半个搞文字工作的人。
　　 驾校发来的书籍作用不大，现在讲究的是网上进行时。在手机、电脑上分别下载了驾考宝典——妻子推荐的。她说驾考宝典比驾校一点通好，每道题目考试时都有。做题很枯燥，但没有办法，硬着头皮面对。
　　 第一天晚上做了几百题，错了一大堆，心情有点小沮丧。怎么自己就成了一个马路杀手，这么多交通规则都不懂，对考试也有些畏惧，像这种状态去考，那不是白白丢钱吗？
　　 第二天，按照顺序把所有章节类的题目都过了一遍，感觉顺畅了。做完了章节，做点模拟测试，第一次试了下：92分。还不错，信心又回来了。
　　 做了三天，自己有些把握了，每一次都能考到95以上，估计去参考没有问题。看了下办公室的同事，男同事表示OK，女同事说等等，迟些天一起报考。
　　 又过了几天，大家一致同意2015年元月6日星期二去交警中队参考。我与驾校取得了联系，让他们帮忙预约了考试。日子定了下来，复习得紧锣密鼓，把错题过上几遍，每天做上几份试卷，就等着走上刑场。
　　 6号下午，我们一行五人2：30来到考场，听着考官一一叫号。我们驾校先考，我排在第四号，交上身份证，输入身份号码，2号座位。试卷一题题闪现，按捺住一点点小小的紧张，按着顺序，认真审题，仔细选择。一百道题都非常简单，至少比平时做的容易多了。考完出来，99分。虽然没有满分，但也已经足够。打了合格单，交了一百元，顺利走出考场。天色欲雨，但心情如艳。
　　 同事四人，最高分一百，最低分96，都一无例外通过考试。大家圆满收工。
　　
　　 （二）
　　 2014年寒假姗姗来迟，只因心情有些迫切。一等到放假，就联系好教练，准备开始练车。我们五位同事共在一起，教练姓汪。腊月十四时，我骑着摩托车，冒着严寒，来到位于小港污水处理厂隔壁的现代驾校练车点。汪教不在，他带着学员上路了，教他们科目三。不过，他做事细心，早早安排了另一位教练章教代替他，暂教我们两日。
　　 当天，几位同事都因事未能成行，去的只有我一个。章教很热情，他一步步提醒我，上车之前应当围车转一圈，察看轮胎等情况；上车后调整好座椅，踩住离合器，放开手刹，将档位调到一档，慢慢松开离合器。在他的帮助下，我平生第一次发动车子，绕着现代驾校的训练场地转圈。一圈四五百米左右，我小心翼翼地把着方向盘，每当转弯时，心情都有些小激动，怕一不小心，开出了匝道。幸好，章教一直坐在副驾驶室里，脚踩刹车，所以我的担心是多余的。开了二十分钟，还有些意犹未尽。学员却不止一人，大家轮流上车，到时间即换人。
　　 一个上午，我练了两回。方向盘还是极不熟练。，有一次还开出水泥路，直奔土堆。教练刹车及时，无碍。在他的指导下，车子倒回水泥路，又重新上路。练了四十多钟，心情真有些激动，毕竟坐在轿车里，还是新娘上轿头一回，能不激动吗？到了中午，我还在恋恋不舍，希望多练一会。
　　 当天下午学校有事，没有再去。第二天，两个同事一同前去，我们继续跑圈。几个熟人在一起，多多少少有个聊天的伴，可以说说练车的心得，心中有个依靠，脚下也显得踏实许多。
　　 第三天，汪教回来了，正式执掌教鞭。我们继续跑了一天圈，才把车子开进倒车库，准备左倒库。教练让我们看准点，车镜遮线方向盘左打死，车子入库后，车身拉正，将方向盘回正，定点再停车。几个点，方向盘怎么打，说起来简单，做起来真不容易。我们一次次倒歪，一次次开出库，在这重复的训练中找感觉，找对位置。
　　 这段时间，正属春节将近，练车人数并不多，每天多在四到五人。驾校规定上午、下午各上班三小时，每次我们轮到都有二十分钟。这已经相当不错。曾听人说，许多驾校练车人数之多，候车的队伍都可以排成长龙。只是虽然如此，我们依然觉得练车时间短了，希望能够多练一下都是好的。这种心情当然可以理解，毕竟好不容易去了一次。
　　 左倒库练了几天，我们的心写上了厌烦，缠着教练教下一个项目。教练笑着说我们：“先打好基本功，不要急。先会走，再会飞。”我们知道这个理，但忍不住心的蠢蠢欲动，等教练不在时，也偷着开别的项目。虽然开得不成样子，但还有些沾沾自喜。
　　 驾校每逢星期三休息，其它时间我天天报到。天气冷，温度低，加上雨天多，去练车真有些不便，热情战胜一切。春节之前，我练了将近一个星期，倒库已熟练，十次就有九次都能倒出满分。
　　 腊月二十三，驾校最后一天上班。腊月二十四，我回家过年。正月初八，我又回到了驾校。去之前，我分别电话邀请了四位同事，男同事说时间充裕，一定前往；三位女同事说家中忙碌，没有时间。也许，这也是男女的区分。
　　 休息了几天，手感已明显欠缺，方向根本把握不准。再加上春节后，驾校改革，两位教练合并，一人带科目二，一人带科目三。汪教去管科目三，我们跟随了另一位教练，姓马。马教脸上挂满笑容，从不骂人，但也不太爱管事，只是把车子扔给我们，让我们自学成才。
　　 两位教练合并，人数一下子增多，原来四五人，从年后增至七八人，每个上午每人也就练二次，一次十分钟。我实在有些窝火，来这是来练车，不是来看人练车。人在屋檐下，不能不低头，毕竟驾校不是咱开的，只能苦等。同事也如我一样，心中颇有不爽，站在一起聊天时不免颇有微词。
　　 慢慢练着，倒库又熟了。教练不管我们，我们就找师哥师姐们教别的项目，一项项偷着练，也练得有模有样。
　　 开学前几天，妻子家中有点事，不得不停下练车的脚步。几天后回到驾校，开学又将近了。不过，科目二考的项目我几乎都能完成，只是技巧不够熟，剩下就是多练几回的问题。
　　 马教看我们练得也差不多，告诉我们，科目二很容易遗忘，应该趁热打铁，询问我们去不去考试？我们想了想，听从了他的建议，定了3月16的日子。
　　 既然定了时间，那就更得抓紧。开学后，我只要没有课，尽量都要抽出时间去练两把，争取每天都熟练一下，不让技巧生疏。
　　 16号考试，14号出发，前两日我们突击训练，中午也跑去驾校。马教通情达理，把钥匙交给我们。
　　 14号下午两点，我们专车出发。马教自己做司机，我们学员四人。路上，车上还抛锚了几个小时，不过还算顺风。到了铅山，天已黑。我们吃完晚饭，玩了会扑克，至深夜睡觉。
　　 15号，我们踩场。这次考试交了一千一百元，其中三百是考试试车的。试车时，在马教的领导下，我们更像冲锋的战士，争分夺秒，多练一会都是好的。
　　 16号，号角吹响。我排在一百一十多号，现代驾校的最后一名，等候了将近两个小时，我入场，车子是17号车，性能不错。我按着平日的训练，一步步来，稳稳的，不急不躁，压制心中的紧张，慢慢驱动车倒退前行。左倒库没问题，右倒库OK，将车开向侧方位停车。这是我比较担心的项目，训练时就有些难以把握。看准点，倒车，右打死，定点回正，看后轮胎压线，左打死。按步骤走，不对，有环节遗忘，方向灯忘了打，被扣了十分。上了坡道定点停车，左脚离合器，右脚刹车，两脚同时踩，不好，又熄了火，十分又不见了。重新发动车子，松离合器，看车身抖动，松刹车，车子出发，没问题。最后两项是拿手好戏，没有任何问题。直角转弯后，车子驶向正轨，听到语音播报器说：“恭喜你，考试通过。”我心中的巨石放下，科目二终于搞定，实在不容易，有如二万五千里长征，真真经历了多少煎熬，谁练谁知道！
　　 科目二过了，科目三等暑假再说吧！那时，还有大把的时间，没关系。