尊重是一种修养

那天拼车去省城培训，自打上车，就听着司机两只手机不停的召唤着，刚开始是联系另外一个搭乘者，期间不失时机的还与几个人反复联络，一会问人家两只手机为什么都不接电话，一会又问逛街都买了点啥，一会让人家给自己做好保密工作，一会又让对方到家给他回个电话。我因为有点晕车，坐在副驾驶，看着他边开车便若无其事的不停打电话，早就有点不耐烦，但碍于刚坐上车，心想也许出了县城他就会收起话匣子，便忍了忍没作声。待车上人坐齐了，车子一路向南，本想着能耳根清净，谁知那司机嘴里像涛涛黄河奔流不息，语句越来越粗鲁，声音越来越亢奋，尽是些鸡毛蒜皮、低俗不雅、无关痛痒的事情，他却能说的津津有味，旁若无人。后座的乘客实在按捺不住了，善意的提醒说：师傅，你开车这样子不停说话，我们很没有安全感，不是太要紧的事情，最好不要在开车的时候去解决。客人的语气很委婉，根本不足以打断他的口若悬河。正在这时，路边岔道上陡然间冒出一辆挖掘机直奔大路而来，幸好他还反应敏捷，迅即躲闪，两车擦身而过。坐在副驾驶的我吓的魂都快找不回来了。镇定后，我果断地恳请师父走高速，我们愿意加钱，至少没有顶头车和交叉口。司机爽快地应允着，并说走高速还能节约时间。上了高速，他的话匣子又打开了，这次是在谈业务，推销保险，那一通说起来真是剪不断理还乱，劝说无果，我索性豁出去眯起眼睛睡觉。等下了高速，司机又说给别人捎有票据，拐个弯。我们只得一同前往。拐弯抹角走了大约十分钟，联系上对方，送走票据，拐回来继续走高速，刚到高速路口，那司机突然想起来光把票据送去了，把文件拉车上了，又调转车头重走“长征路”。我们坐在车上敢怒不敢言，心想都是老乡，好歹把我们送到目的地就算。历时近3个小时，我们终于如愿以偿的下车了。
　　 事后我想想都后怕，作为职业司机，驾龄不是你可以炫耀的资本，事故往往出在过于自信和不以为然上。司机上路就犹如士兵上战场，稍有疏忽就是生命的代价，谨慎驾驶是对自己职业的尊重，也是对车上乘客生命的尊重，即使你能确保自己的车技万无一失，你能确保路况和路上其他的司机也都万无一失吗？专心致志都不能保证的事情，你竟然这么任性的对待，置乘客的安慰于不顾，只图一时口舌之快。我不知道拼车公司对司机有没有相关的制度约束，即使没有明文规定，这也不是一个司机应有的素质，我把打电话拼车时记下的电话号码拉入了黑名单。
　　 那天培训会上，北京同仁医院专家滕秀琴在讲课时，说到自己去与我国西藏接壤的不丹国的一次旅行，和我的遭遇形成了鲜明的对比。司机师傅每天都梳洗得干干净净，收拾的利利索索，旅行途中从来不和身边的导游说一句话，下车停歇时还会主动搀扶年长的游客，面对乘客总是笑吟吟的，当问到他为什么会这样子时，司机彬彬有礼的说了句，我要尊重我的国家，我的职业和我车上的每一位客人。
　　 是啊，作为司机，乘客有幸坐上你的车，就是人生旅途中的一种缘分，也是对你职业和技术的尊重，某种程度上还是对你人格修养的考量。
　　 学生认真听讲是对老师劳动成果的尊重，公共场所保持安静，是对在场所有人的尊重，暗夜里肯亮起一盏灯，是对夜行者的尊重，在会场上的精彩处，肯毫不吝啬自己的掌声是对演讲者的尊重，不让父母在自己面前变得小心翼翼，是对父母的尊重，能理智的对待孩子的决定，是对儿女的尊重，能自觉的做些力所能及的事情，是对周围人的尊重，能对大事小情拿得起放得下是对自己的尊重。
　　 首都医科大学附属安贞医院第一任院长吕英恺临终遗言，死后把自己的心脏捐给了首都医科大学做科研，那是对医学事业以及后来者的尊重。
　　 尊重是一汪清泉，能滋润干涸的心田，尊重是一丝细雨，能给人润物细无声的温暖，尊重是一个微笑，能让人对你也露出笑靥，尊重是一米阳光，能让蒙霜的世界绽放异彩，而更多的时候，尊重是一种修养，就像装进脑子里的知识，丢不了，忘不掉，偷不走，且在言行举止间都会不经意流露。
　　 尊重是一种素质，学会尊重是一种修养。