隔离栏的启示

摘要：谨以此篇祝贺平凡世界的诞生！ 古训道：“无规矩不成方圆”，把这上升到国家社会的层面，也就是法制问题了。提到法制，大家马上会联想到这样的实情：无论是法、还是制，从来就是很矛盾、也是很麻烦的。大家期望很高，可事实上落差却很大。如此，人们就觉得很郁闷了。忽然间想起了马路中间篱笆一样的隔离栏，觉得这寻常的东西似乎还能给我们一些启示的。
　　 ——题记
　　
　　 高新区的科技路，用曾经时髦过一个时期的陕北方言说出来就是“可挤了”。这条路的确很挤。路太狭窄？非也，路不但不狭窄反而很宽阔。这条路拥挤是家常便饭，特别是上下班高峰时段，路面上人和车子如潮水一般，行进的速度慢得如同蜗牛。一提开车走科技路人就头大。一提从科技路西口再向西的富鱼路，人不但头大，而且头大得发痛，甚至痛得想发狂！用一个字来概括—堵！堵得人心乱，乱得人心堵！
　　 富鱼路，路南是一个具有相当规模的城中村，居住着相当数量各式各样谋生的人群。路北一溜串坐落着三所也具有相当规模、容纳了相当数量学生的院校。再加上路两边鳞次栉比的店铺、坐地揽客的商贩，平时就别提多热闹了。富鱼路狭窄吗？还是一个非也！那宽阔的富鱼路在号称“东方明珠”的香港真找不出几条来。香港的路面大多数都比这狭窄得多，有的甚至还不到这路的一半宽，但就是很难见到如此拥堵和纷乱的场景！当然了，这得把他们自知违法的“占中”事件除外。这种例外也表明一个问题，香港虽说也属于“黄皮白心”的社会，但到底那心还没彻底漂白，多多少少还残留着与咱们一样的“传统特色”。
　　 这“传统特色”最大的特点就是：不爱讲规矩。虽说从古就有“没有规矩，不成方圆”之说，可在现实的生活当中，却又有了“规矩是死的，人是活的”、以及“规矩是人定的”等等说辞。如此，有利时讲规矩，不利时不讲规矩就成了我们这个社会的潜规则。这潜规则一盛行，一切的秩序都会被打破、打乱，有时甚至会乱到如同显微镜下物质的分子热运动，好一个乱字了得！因此，我们这个社会时常给人留下这样的形象：愿景很美好，行为很矛盾，现状很混乱。
　　 乱源于争，争之别解是为不让。作为咱们国人，骨子里显然继承了“明亏难吃”的性格基因，有利自己的事自然不自然地也就当仁不让了。“当仁不让”的事物多了，大家也就更心安理得于争和抢了。资源紧缺的岁月里养成的争抢的习惯，就像染上了毒瘾一样，再也很难革除掉了。
　　 人不让人，车不让车；车不让人，人不让车；人与人在争，车与车在挤，人与车在抢。抢道时好像都有急事，顶牛了有急事的也不急了；集市是马路，马路是集市；开车时怨行人不讲规矩，行走时骂开车的缺乏教养。总而言之，大家自己都有理，自己以外的人都无理。因而，无理取闹的情况也就时有发生了。公理不是没有，只是觉得那玩意儿太麻烦，懒得去讲。没有公理了，道德的底线可以被突破了，法理的底线同样也可以被突破了。
　　 这条富鱼路就具备了典型的“传统特色”，不但乱，时常堵，而且堵住了可不是一时半会儿的事。经常堵到你心慌头痛，想脱身都难，想发狂那就很自然了。
　　 忽然有一天，富鱼路中间设立了一道隔离栏，可别小看这篱笆一样的东西，就这一道篱笆在正与反之间这么一隔，却有了立杆见影的成效，顷刻间富鱼路上的面貌就大为改观了！原来横冲直撞、左冲右突、常常绞作一团的出租车、公交车、蹦蹦车、摩托车、自行车、以及行人等等，一夜之间似乎其觉悟都提高了一大块，都学会守规矩了。马路上也一下子豁然开朗、变得井井有条起来。秩序好了，事故少了，道路畅了，心情好了，风景似乎也靓了。当然了，要象香港那样不堵车，还需假以时日的。但这起码让人们的心情要比以前好的多、不大会发狂了。
　　 一道肖薄的隔离栏竟能有如此的魔力，让久制不愈的顽习大有改观，是这隔离栏通了高压电？当然不是。真正的原因是：它所代表的规则和法律比那有着同等效力的标线强硬了、严格了。虽然开始时让人觉得有伤自尊，也有些难看，但假以时日人们也体会到其中的好处来了。虽说立个隔离栏很简单，但却有效、很实用。标线也是法，但为什么往往形同虚设呢？其原因是：首先，大家的觉悟还没有真正提高到自觉遵守规则的水平；其次，犯规成本太低，导致有些人也就无视规则了，于是乎也便敢于践踏法规了；再次，我们并没有把法律提升到神圣不可侵犯的位置；最后，日常生活中执法的随意性，更使法律失去了尊严。时常见人在对待一些严肃的事物时，总是先要声明“先小人，后君子”，其实这隔离栏确实也是这样子的，就是不要你象小人一样偷偷地践踏规矩，从而提高了违反法规所要付出的成本。
　　 人的行为一般都是趋利的，得不偿失的事只有傻子才去干。之所以敢无视规则，藐视法律，通常情况下是因为犯罪成本低，或执法不力的缘故。加一道小小的隔离栏，无论人或车想随意地违规走捷径，对不起，小心你的财产和性命。为了一时高兴而要拿生命和财产做赌注，自然划不来了。更何况碰撞和践踏栏子是为违法，而且一目了然、是非分明，一般情况下你也无法再无理取闹了。除了损命伤财，你还得接受相应惩罚和制裁的。设若给隔离栏加上电，那就绝对不会有人碰撞和践踏了。这是说个笑话，若真那么干了，这也就不是供大家走的马路了，那是法西斯集中营或监狱！
　　 没有规矩，不成方圆。这是千百年来人们在大量的社会实践中总结出来的真知灼见！同时，社会实践也证明了：看不见摸不着的主观自觉性，往往是靠不住的。因此，要规范这个社会的秩序，只有依靠法律。
　　 常言道“法网恢恢”，也就是说法律就应该是冷酷的、严肃的，同时也应该是高高在上、神圣不可侵犯。一旦代表绝大多数民众利益的法律形成，就决不允许任何人挑战！打个比方，法律就如同电线，低压时不会伤人，往往会有人图方便在电线上晾衣服，接着还会有人挂鸟笼子以及干更多的事。最后电线不堪负重断了，大家没电用了乱成了一锅粥；常压时会伤人的，甚至会造成惨祸，这时大家就不敢随意造次了。但要是居心叵测，利用各种方便，再辅以有关技巧，偷电利己的事也时有发生；高压时就完全不一样了，不要说有什么想法，从高压线下面经过时听到那滋滋声，人都会心惊肉跳、不寒而栗，逃之犹恐不及！人家香港那并不宽阔的马路上之所以不堵车，并非人们的素质真的有多么高。在香港，法律是至高无上的，决不允许挑战！在香港民众的眼里，路上的隔离栏是高压线，路面上的各种线符同样是高压线。
　　 法律的本来面目就应该是灰色的，一切对法律的美化和粉饰都是对法律的地位和尊严的亵渎，只能给社会带来负面影响、带来麻烦。试想，若是给高压线上挂满了鲜花、给氰化钾的瓶子上换一副仕女图，这将会引来什么样的后果？
　　 前不久，H市对机动车违章实行集中处理，只罚款不扣分，受惠的违章司机们自然山呼万岁。可这“万岁”喊过之后，大家势必会放松了手中的方向盘，不少人会认为“违了章不就是钱的事嘛”！紧接着，X市也有类似的举动，机动车司机若是能证明自己的车子违法时并不是自己本人所驾驶，那么被处六分以下罚分时，可销除、免于处罚。这下更好，连钱都省了，只要会编谎就能解决问题。这些拍脑袋的惠民决定，实际上真能惠民吗？太想当然了！这不但在社会上起了积极作用，反而助长了违法行为和歪风邪气。同时还让大家质疑这么做的动机和目的。这疑似借“人性化执法”或“惠民”的幌子，用手中的权力把法律人为撕开了个口子，供以钓誉或敛财而已。如此任性地使用权力，那才是在犯罪呢！讲维稳不能失去原则，讲和谐不能牺牲法律!大赦天下本来就是封建帝王社会人治的典型标志，当今社会居然还有人如获至宝，这简直是对我们当今的进步社会的极大讽刺！
　　 近两年在对违法犯罪的量刑认罪和司法判决上出现了“激情犯罪”一说，套用这一说，咱们这个社会激情执法，激情行政的因素更浓郁一些，而且根深蒂固、源远流长。激情干事，看似轰轰烈烈，其实往往难见实效，甚至适得其反。其后遗症常常贻害无穷！群众运动式的执法和行政，除了劳民伤财，做了一些表面文章，大潮过后一切照旧，往往还留下更多的垃圾！最要命的是使高高在上的法律失去了威严！“以德治国”的提法倒是不错，可是看不见摸不着的软指标根本就是靠不住的。人的素质、修养与觉悟参差不齐，其对社会作用的着力点也不尽相同，光靠动动嘴皮子、做做思想工作，要推动社会发展，要取得社会和谐，那是在做梦呢！
　　 人常言“先小人后君子”，其寓意就是先立下规矩，然后按规矩办事，如此，事情才能公平、公正、完满、和谐。历史上法制清明的朝代都是富裕和强大的。反之，法制颓废的社会都是昏庸无能和混乱的。混乱的社会，老百姓岂有安乐的日子？
　　 在马路中间立隔离栏，看似简单，其实这也不是一拍脑袋说立就立的事，讲规矩更要讲科学。不切实际、不讲科学的隔离栏，不但起不到规范和疏导作用，反而会成为一种制造和恶化交通的障碍，最终会被废弃、会被大家丟到垃圾堆里去的。
　　 科技路西口向北是昆明路什字，这地方的人流和车流比科技路什字更大。以前大家并没有什么特别的感觉，偶尔也乱、也堵，但这乱和堵却没有发展到常态化的程度。可自从划了新的路面标识之后，这乱和堵就变成常态化了。细察之后，发现这新线与先前有些不同。从逻辑上分析，道路功能及相应标线的制定原则一般是直行是主流、直行优先。原先的标线一直就是这么标示着。可前个时期重新规标示之后，问题就来了，既乱又堵，而且天天乱、天天堵，让大家天天闹心。
　　 这什字自北向南本是三个车道，功能分配依次为左转、直行、右转，这没错。存在错误的地方是，首先，未到什字的边道上有个引导标识，是个左转与直行双行的标识，可到了停车线时却变为单行左转标识。如此，有些要直行过什字的车老跑错道。其次，单行的右转车道本应该一直畅通，但因为要直行的公交车当道，右转也就畅通不了了。这两个因素造成了由北向南时的乱和堵。
　　 自南向北方向是个四车道，原先的车道分配依次为：左转、直行、直行、右转，按“新逻辑”划的线却改成了：左转、左转、直行、右转。现实情况是：次里侧左转车道老空着，唯一的直行车道却总是排成长龙、往往还挤成疙瘩。左转车辆并不多却占了两个车道，直行车流很大却只有一个车道。许多不熟悉的人按正常逻辑直行时，常常自然而然地行驶在次里侧的车道，谁成想到了跟前才发现这是个左转车道。无奈之下只好侥幸强行变道，违规压实线不说，还得冒了风险去插队、加塞。因此，这地方的违章、事故就明显比以往多的多，骂声也越来越多。
　　 这新标线却很强硬，虽被不断指责和批评，但却一直岿然不动，好似要一意显示自己的存的合法性、以强力来证明这种存在的不谬。有人传言，这是交警部门和监控系统的承包商协商之后才划的这新标线，目的是多抓拍一些违章，好多罚一些款、也多分一杯羹！我的确不愿相信这传言是真的，可这强硬与任性的作派真的又令人不得不多想。
　　 路面上划的仅仅是几个符号、几条线吗？那是规矩、是法！如果把法律如此儿戏一般当自己的私物一样操控，这社会不堵、不乱才怪呢！
　　 科技路什字以西的富鱼路上的隔离栏很成功，对规范和疏导交通起到了积极作用。昆明路什字的划线很任性，的确给交通添了堵，也给大家的心中添了堵。也许，这也是中国特色。这种特色之所以存在，大概是因为中国社会的一切可持续性发展都还是“在路上”的缘故了。既是在路上，那就不妨多增加几段诸如科技路西口富鱼路上那简单实用的隔离栏，别再出现昆明路什字的“新逻辑”、以及别的什么别出心裁的宣传、说教了。
　　 咱们这个国度有着几千年的悠久历史，君子圣贤多如牛毛，匆匆然你方唱罢我登场。说教了好几千年了，早就不缺说教了！其实，这个学说，那个理论，还真不如一个篱笆来得有用，来得简洁，来得痛快。马路中间若去掉篱笆，自然能好看一些。然面子虽好看，里子却龌龊，大家能不闹心么？
　　 忽然想起了西游记里的一段故事：完成了取经大业，老孙升华成了斗战胜佛，他要求师傅去掉他头上的金箍子，唐师傅说：“当时只为你难管，故以此法制之。今已成佛，自然去矣。岂有还在你头上之理！你试摸摸看”。悟空一摸，果然没了，高兴得直翻跟头。
　　 其实，富鱼路上的篱笆就跟悟空头上的那道金箍子是一样的。延而伸之，我们当今社会的可持续发展美好愿景的实现还在路上，一切都还处于初级阶段，这简单明了、经济实用的隔离栏不妨再多设几道，等到大家意念里都深深嵌入了这道必不可少的篱笆，这道篱笆也就没有必要存在了。