我的平安梦 ——对行车安全的一点认识

摘要：本文紧紧围绕“行车安全”这一主题，以自己亲历安全行车为创作素材，反映出作者对安全和“平安梦”的认知和感受。中国梦就是幸福梦，幸福梦就是平安梦，平安梦就是安全梦。没有平安，哪来的安全；没有安全，就没有平安。只要一切平安、安全了，那一个人、一个家庭、一个民族、一个国家才会是幸福的。 每个人都会有美丽的梦想，这个梦想其实就是心底最美好的期望。有副对联这样写道：“和气一门生百福，平安二字值千金。”“和气”能生“百福”，“平安”能值“千金”，这就表达了人们的期望和梦想。营造幸福人生，构建和谐社会，是每一个国家、每一个民族、每一个家庭，乃至每一个人所致力谋求的理想境界。由此说，中国梦就是幸福梦，幸福梦就是平安梦，平安梦就是安全梦。没有平安，哪来的安全；没有安全，就没有平安。只要一切平安、安全了，那一个人、一个家庭、一个民族、一个国家才会是幸福的。我从军数载，在“车轮子”这个行道里几十年，时时期盼着我与众多同行都能每天高高兴兴地开车去，平平安安地回家来，确保行车安全和家庭平安，实现心中的“平安梦”。
　　 种子因为梦想而冲破土壤，花朵因为梦想而含苞待放，果实因为梦想而挂满枝头，小鸟因为梦想而跳跃欢唱。我，因为有一个美好的梦想而充满力量！1976年12月，我怀揣着儿时对军营的憧憬和对英雄的仰慕之情，毅然响应祖国和人民的召唤，走进了那一片橄榄绿的天地。那段难以忘却的军旅生涯，尤其是开大轿车接送飞行员保证飞机飞行训练时的情景，在我的内心深处烙下了不灭的印迹，留下了一生中最美好的回忆。太阳总是在有梦想的地方升起，星星总是在有梦想的地方闪烁，月亮也总是在有梦想的地方明亮。
　　 我的安全梦想，起始于汽车连连长准许我单独开车时的那次谈话。那次谈话，对于我此后的驾驶车辆确保安全起到了至关重要的作用。那是1978年5月上旬的一天，我正在擦洗大轿子车，汽车连连长来到车前，让我开车去到部队驻地专线路上跑一圈，目的是对我开车技术进行一次全面的检测。对于连长的这次检测，刚开始时我感到非常紧张，但很快就镇静下来了，心中想道：“我要按连长的要求和行车操作规程，去完成这次检测任务。”在开车中，我接连做了“上坡起步、定点停车、下坡抢档、处置情况、公路掉头”等项规程的动作。一路下来，我做的每项动作都符合行车规程。看着这一切，连长很满意地点了点头。随后，连长说了许多关于如何确保行车安全的话，大意是，我们是航空兵部队，全师上下几千人员都围着几十架飞机转，只要飞机飞行训练不出事，大家的日子都好过。若飞行训练一旦出了事故，日子肯定都会不好过。我们汽车连100多辆车，100多号人，保证行车安全是连队重中之重的工作，丝毫马虎不得。只要行车安全保证了，荣誉自然就来了，若是出了事故，一切都将前功尽弃。因此，保证行车安全是第一位的。最后，连长说：“经过这次检测，你开车很稳，技术很好，从今后，你将单独开车执行任务了。你要明白，飞行员是国家培养的精英，国家培养一个飞行员是很不容易的。你开大轿车接送飞行员的责任非常重大，一定要中速行车，不能开快车。若是遇到突然情况，千万不能为了躲避障碍物而一把方向将车打到沟里。若一旦发生了重大事故，后果将不堪设想！”听着连长语重心长的话语，望着连长期待的目光，在我内心深处树起了要按时完成保证飞机飞行训练任务、致力保证行车安全的决心和梦想。
　　 假如梦想是蓝色，那么梦想一定深如大海；假如梦想是红色，那么梦想一定红如鲜血；假如梦想被祖国和人民召唤，那么我们汽车兵一定会用奉献和付出写就。说和做，是事物的两个方面，是工作的两个过程，缺一不可。说，就是宣传，就是发动。做，就是抓，就是干。事业的参天大树，就是一点一滴做出来的。没有埋头苦干，一切都无从谈起。没有了“做”这个关键，一切目标都将成为泡影，一切计划都将流于虚无。干工作，做事情，光喊口号不行，光有热情不够，光表决心没用，而必须要有管用的办法，有切实的动作，有良好的效果。自从单独开车执行任务后，我时时刻刻牢记连长的教导，一心一意扑在工作中，严格按照部队制定的安全行车七项规定要求自己，手握方向盘，心中想安全，“做”字上下功夫，不开“英雄车”，不开赌气车，不开凑合车，按时保证飞机飞行训练任务，时常接受别人发生事故的教训，时刻提醒自己：“要小心，小心，再小心，安全，安全，再安全！”我暗暗下定决心：“我要实现我的安全梦，我要实现我的平安梦。”
　　 说到吸取教训，有这样几例事故给我的触动很大。有一次，我们汽车连的一位司机驾驶解放牌大卡车外出拉货，由于一时疏忽大意把一位老大爷撞伤致死。事故发生后，不仅这位司机受到严肃处理，而且班、排、连长都受到了处分，就连时任团长都受到这次事故的影响而被退伍转业了。还有一次，我连的一位老司机带领一位新学员驾驶解放牌大卡车去山区拉木料。当时，车由新学员开着，这位老司机在副驾驶室旁边坐着。只因新学员开车时贪看山坡上的山羊而跑了方向，将车开下山崖，致使车辆受损严重，幸好师徒二人只受了些轻伤，这也是不幸中的大幸。只因这次事故，这位老司机被复员回家。还有一次，我连的一位司机驾驶北京212吉普车外出办事，在行驶途中将一从岔路口冲出来的摩托车撞飞，致使摩托车报废、司机当场死亡。本连队发生的几起事故的教训是沉重的，给我敲响了安全警钟，在驾驶车辆中真正起到了“警示”教育作用。
　　 现在人们的生活好了，买辆车代步已经成为一部人的生活时尚。车辆给人们的生活带来快捷、便利的同时，也带来了不安全的因素，车辆像只吃人的猛虎随时随地都会吞噬人的生命，夺去人的幸福、安全和平安。因此，我们千万不能抱着侥幸心理开车。我在开车这个行道中行走了几十年，经过的、见过的、听过的都很多很多，亲眼目睹了很多车祸场景，有些车祸一直在脑海中闪现、始终挥之不去。多年行车的经验告诉我，要想开好安全车，就必须要严格遵守交通法规和操作规程，中速行驶，不开快车，否则的话，随时都会有可能酿成事故。驾驶车辆时要“胆大心细，遇事不慌”，该快时则快，该慢时则慢，该停时则停。反过来，该停时不停，该慢时不慢，出了事故，就是开快车。“十次肇事九次快”，这是用鲜血总结出来的教训。
　　 有梦想就有希望，有信念就有力量。追求梦想，离不开正确的方向；保证安全，更需要持之以恒的决心。开车是脑力劳动和体力劳动相结合的工作，是一门有规律的学问，来不得半点的马虎和大意，谁要是大意或者违反了这个规律，就会吃大亏的。现在，随着年龄的增大，我的胆子越来越小越不敢开车了。有时偶尔开车走走，但只要上了车，心中就紧绷起“安全行车”这根弦，思想上不敢有丝毫的大意。我们生活在一个快速发展的时代，车辆成倍成倍地增加，交通压力越来越大。我开车几十年，对于“安全”二字看得很重，对自己要求很严，恐怕在“安全”上有个闪失。当看到有些人在行车中不遵守交通法规，漠视生命，开车任性，不珍惜自己和别人的生命时，内心常为这种人的这种行为捏着一把汗！人的生命只有一次，而开车的生命也只有一次。常言道：“不怕一万，就怕万一。”万一哪天自己的那“两把刷子”刷不好，伤了自己，害了别人，岂不后悔！世上找不到后悔药，到那时，后悔就晚了。因此，我们每个人都要从自己做起，从现在做起，从文明行为做起，从遵守交通法规做起。只要我们都能讲文明、守纪律、遵法规来保证好自己身边那份安全的话，那么，“我的平安梦”就一定会常伴随在我们的身边。