人生不过一次“心历”修行
作者: 付欢春
时间: 2014-02-26
阅读: 708次
点赞: 53个
评分: 1.0分
近闻219的驾驶员与乘客的纠纷被新闻媒体曝光一事。一石激起千层浪,各各都议论纷纷,弄得满城风雨。我没有看到2011年2月28日江西电视台《都市现场》栏目播放
近闻219的驾驶员与乘客的纠纷被新闻媒体曝光一事。一石激起千层浪,各各都议论纷纷,弄得满城风雨。我没有看到2011年2月28日江西电视台《都市现场》栏目播放的实况,但见着了总公司的文件——
“2011年2月28日,江西电视台《都市现场》栏目播放了我市219路驾驶员毛阳春与乘客发生纠纷的报道,总公司领导非常重视。
经调查,2011年2月27日下午14时30分左右,驾驶员毛阳春驾驶员219路赣A-B0369号车从湾里开往火车站,当车行至老福山临时终点站时,驾驶员毛阳春向车上乘客解释,由于春运期间火车站路段交通管制,219路车进不了火车站,临时终点站设在老福山立交桥下,请各位乘客谅解。当时车上绝大多数乘客均予以理解下了车,但有六位乘客不肯下车,一定要驾驶员送其去火车站,经驾驶员反复解释后,有两位乘客下车离开,四位乘客仍不肯下车,开始对驾驶员出言不逊,其中有人用矿泉水瓶敲打驾驶员毛阳春。此时,驾驶员毛阳春注意到这四位乘客均喝了酒,并未还口和还手,而是把车开到江电立交桥下的临时停车点,劝阻乘客不要打人。车停到江电立交桥下后,四位乘客仍不依不饶要求驾驶员送其到火车站,并未停止辱骂和拉扯。后驾驶员在万不得已的情况下将车开进了总公司院内的客运派出所解决,四位乘客见驾驶员将他们送到总公司,欲对驾驶员进行殴打,驾驶员在情急之下拿出放在驾驶室用于检查轮胎气压的铁棒准备自卫,在双方纠缠中,驾驶员用铁棒误伤了一名叫杨义兵的乘客,后客运派出所民警介入处理中,车队队长及安全员考虑到企业声誉及形象问题,抱着息事宁人的态度,以赔偿对方400元并签订一次性调解协议书。在即将处理完毕时,媒体介入并在次日播出,指出作为窗口行业,驾驶员在处理问题时应保持克制和冷静,乘客也应理解与支持。
调查小组认为:驾驶员毛阳春在处理此事件中,从老福山临时终点站至进公司院内前的过程中坚持了公司“骂不还口,打不还手”的规定,理应提出表扬。但在进公司院内后,面对乘客的纠缠,不冷静不克制且拿出铁棒误伤乘客,给企业声誉、形象造成严重损害,实属不该。”
在文中,涉及了驾驶员与乘客。这是成就此次事故的主角双方。
还是先来说说驾驶员。一说到公交司机,就不得不提及做为一个合格的驾驶员必须具备四项基本素质。即:基本的道德品德素质,基本的心理素质,基本的身体素质,基本的驾驶技能素质。而基本的道德品德素质包括:要有正常道德品格、爱国爱企业、有基本的组织纪律观念、看重家庭关心他人、工作有事业心。基本的心理素质则是遇事想好了再做,而不是边想边做或做了再想,要克服急躁情绪。
笔者认为,此次事故当中,驾驶员的基本心理素质上出现了“心历”修行的问题。即在事态的处理上,没有克服急躁情绪。
芸芸众生中,我们每一个人都是渺小的。但渺小的还是要讨生活,而开车是司机谋生活的一种手段。开车的途中,就常常伴随着心魔左右着行车的安全。诸如企业作为窗口单位公益性质及社会形象、声誉、效益等等,就必需让我们驾驶员在心理上有个约束,凡事想好了再做,克制住自己的烦躁情绪。尽量为乘客们营造一种安全、舒适、快捷、方便的乘车环境。
公交驾驶员难,难就难在每天都要面对“吃一种米养千样人”的面孔。这让我想起了李白的名句:“蜀道难,难于上青天!”在日常工作中,就难免或多或少的亢奋,甚或烦闷、枯燥乏味。此时就易产生情绪失控,进而扭曲工作服务态度,制造一些不必要的工作摩擦。
而驾驶员坦然示弱,又未必不是一种处理纠纷的方法。正所谓“忍”眼观天,退一步海阔天空。不过,示弱并不是软弱、退缩,而是一种礼让和宽容,是一种人生的智慧和清醒。示弱者能不抢先,不显能,心境平和,言行从容,这正与总公司领导提出的“安全二十字诀”指导精神是相吻合的。
大凡事事纠纷的发生,绝大多数都是驾驶员们在与乘客“据理力争”。力争的后果,是驾驶员们很受伤。但受伤了,又往往都是驾驶员们错了所致。抑或是心理与道德的修行不够所致。
诚然,这个基本的心理素质不是天生就有的,需要我们在实践人生中慢慢地历练。有一句话不是这样说的吗:心有多大,世界就有多宽!
心理素质的修行,是一个漫长的过程。把其扩展开来,未必不是一次人生的修行呢?路漫漫其修远兮,吾将上下而求索!
反观乘客,就好像我以上所说的都是一个话题。即公交车司机都必需忍气吞声、忍辱负重。其实不然,这正好切入时弊。即乘客对公交的不够理解、不够支持。不理解、不支持的现状,也就是我们所处的复杂的社会现状。其中就包括司机辛苦不被世人所承认。没了年节,起得比鸡早,睡得比狗晚。
时下的世人,个个都衣冠楚楚,面红耳赤。个个都似古代的达官贵人,不允许旁人轻意得得罪。一句轻佻的话语也罢,一个轻微的举止也罢,都能够成为纷争的导火线。而世人又都好强。强过好斗的公鸡,一不小心,就有被其啄伤的危险。
所以,我们必需认清此种社会的潜意识的形态,借此重温一回林黛玉初入贾府的“时时留意、时时谨慎”之心态。
在文中,还提及了车队队长及安全员的“息事宁人”的态度、赔偿金额、及调查小组的论断。笔者不想过多地做出回应。只是,我想导入一个词汇,即正当防卫。
什么叫做正当防卫呢?百度一下的结果是——所谓正当防卫就是指为了保护国家、公共利益、他人或本人的合法权利免受正在进行的不法侵害采取的对不法侵害者造成一定损害的自卫行为。
而文中,驾驶员是在正当防卫下“误伤”了乘客。但没有造成正当防卫过度,还是处在正当防卫的范畴内保护自己。
在此,我想要说的是,在鲜活的生命面前,一切的功名利禄都是神马浮云。纠纷当中,任何危及了生命的行为,都该受到处罚。不管是驾驶员也好,乘客也罢,在法律面前一律平等。该罚的罚,该关人的就得关人。而不是息事宁人,草草了事。请大家不要漠视生命!
行文至此,我突然想起了唐僧。想起了娇艳的群妖们只等油锅内的水开了,就大卸八块地吃了他。可唐僧呢,却依然不慌不忙地念着他的经,嘴角念的还是那句“阿弥陀佛”。
人生的一次修行,唐僧做出了经典的榜样。是否,我们驾驶员的“心历”修行,也能够仿效唐僧呢?
(2011-3-5)